Mr. Alex MichealCo mogę dla ciebie zrobić?
Mr. Alex Micheal
Ningbo Jinyao Machinery Company. LTD
Products
Model No: 156
Marka: Nie dotyczy
wydajność: 0.5KG - 10 KG
transport: Ocean,Land,Air
Place of Pochodzenia: China Ningbo
Ability Supply: 100-1,000,000 PARTS PER MONTH
Certyfikat: according the costomer
Código HS: N/A
Porta: Ningbo
Rodzaj płatności: L/C,T/T
Incoterm: FOB,CIF
Doręczeniowy czas: 30 dni
Aluminiowa forma tarczy sprzęgła przekazuje moc silnika do skrzyni biegów i umożliwia przerwanie skrzyni biegów, gdy wybrany jest bieg, aby ruszyć z położenia stacjonarnego lub gdy zmieniane są biegi podczas jazdy.
Transmisja jest maszyna w zasilania systemu transmisyjnego, który umożliwia kontrolowane stosowanie mocy. Często termin przekładnia odnosi się po prostu do skrzyni biegów, która wykorzystuje koła zębate i układy zębate, aby zapewnić konwersję prędkości i momentu obrotowego z obracającego się źródła zasilania na inne urządzenie. [1] [2]
W brytyjskim angielskim termin przekładnia odnosi się do całego układu napędowego , w tym sprzęgła , skrzyni biegów, wału napędowego (w przypadku napędu na tylne koła), mechanizmu różnicowego i wału napędowego. Jednak w amerykańskim języku angielskim termin ten odnosi się bardziej szczegółowo do samej skrzyni biegów, a jego szczegółowe użycie jest inne. [notatka 1]
Najczęściej stosuje się je w pojazdach silnikowych , gdzie skrzynia biegów dostosowuje moc silnika spalinowego do kół napędowych. Takie silniki muszą pracować przy stosunkowo dużej prędkości obrotowej , co jest nieodpowiednie do uruchamiania, zatrzymywania i wolniejszej jazdy. Przekładnia redukuje wyższą prędkość silnika do wolniejszej prędkości koła, zwiększając przy tym moment obrotowy . Przekładnie są również używane w rowerach na pedały, maszynach stacjonarnych i tam, gdzie dostosowywane są różne prędkości obrotowe i momenty obrotowe.
Często skrzynia biegów ma wiele przełożeń (lub po prostu „biegi”) z możliwością przełączania się między nimi, gdy zmienia się prędkość. To przełączanie może być wykonywane ręcznie (przez operatora) lub automatycznie. Można również zapewnić sterowanie kierunkowe (do przodu i do tyłu). Istnieją również przekładnie o jednym przełożeniu, które po prostu zmieniają prędkość i moment obrotowy (a czasami kierunek) mocy silnika.
W pojazdach mechanicznych skrzynia biegów jest na ogół połączona z wałem korbowym silnika za pośrednictwem koła zamachowego lub sprzęgła lub sprzęgła hydraulicznego, częściowo dlatego, że silniki spalinowe nie mogą pracować poniżej określonej prędkości. Sygnał wyjściowy przekładni jest przenoszony przez wał napędowy na jeden lub więcej mechanizmów różnicowych , które napędzają koła. Chociaż mechanizm różnicowy może również zapewniać redukcję biegów, jego głównym celem jest umożliwienie kołom na każdym końcu osi obracania się z różnymi prędkościami (co jest niezbędne, aby uniknąć poślizgu kół na zakrętach), gdy zmienia kierunek obrotu.
Konwencjonalne przekładnie zębate / pasowe nie są jedynym mechanizmem adaptacji prędkości / momentu obrotowego. Alternatywne mechanizmy obejmują przemienniki momentu obrotowego i transformację mocy (np. Przekładnia spalinowo-elektryczna i hydrauliczny układ napędowy ). Istnieją również konfiguracje hybrydowe. Automatyczne skrzynie biegów wykorzystują korpus zaworu do zmiany biegów za pomocą ciśnienia płynu w odpowiedzi na prędkość i przepustnicę.
Kategorie o produkcie : Akcesoria samochodowe > Sprzęgło
Wyślij zapytanie
Mr. Alex Micheal
Tel:+86-1586-7464794
Fax:+86-0574-8614-5126
Mobile Phone:+8615867464794
Email:jy-wm@nb-jyjx.com
Adres:no.226 tianshan road beilun district , Ningbo, Zhejiang
